Полиновел соңгы 18 айда IECEx, ATEX, MA, MSHA юллары аша 40- 40тан артык локомотив батарея сертификатлау проектын эшкәртте. Проектның бәясе 50К $ яки 300К $, һәм 6 ай яки 24 вакыт кирәкме-юкмы икәнен ачыклаучы үзгәрүләр, күпчелек тармак күзәтүләренә басым ясамый. Бу мәкалә дөрес булмаган карарларны күрсәтә, без дөрес булмаганны күрдек һәм хәзерге вакытта һәр проект спекларына төзедек.
Чын сатып алу киртәсе технология түгел - бу сынган сертификация ландшафты. Биш төп регулятив режим универсаль үзара танылмыйча эшли, һәм параллель раслауның гомуми бәясе $ 150,000– $ 500,000 $ 12–24 айга кадәр. Бу диапазондагы бәяләр варианты бер дизайн карарына төшә: юкмыҗылылык качуконтейнер батарея пакетына беренче коралдан эшләнгән, яисә сертификация сынаулары җитешсезлекләрне ачыклаганда яңадан урнаштырылган. Соңгы алым сертификатлаштыру бюджетын дүрт тапкыр арттырган проектларны күрдек.
Бу хәзер мөһим, чөнки үтәү сроклары берләшә. ЕС җир асты операцияләре өчен дизель кисәкчәләре матдәсе чикләре 2026 елның февраленнән көченә керә. Австралия 2026 елның декабренә кадәр дөньядагы иң каты стандартны 0,01 мг / м³ тәкъдим итә. 2030-нчы елга кадәр Канада углерод салымы тоннасына 170 $ ка күтәрелә.
Тиз җавап: Тау локомотив батарейкаларына нинди куркынычсызлык стандартлары кулланыла?
Underир асты казу тепловозлары өчен, батарея куркынычсызлыгы стандартлары, гадәттә, максат базарына бәйле: күпчелек шартлаткыч - атмосфера базарлары өчен IECEx, Европа Союзы өчен ATEX, АКШ газлы шахталарын MSHA раслау, һәм Кытай күмер казу кушымталары өчен MA сертификаты. Дөрес, батарея пакеты шахтаның җиһазлар төркеменә, саклау концепциясенә, температура чикләренә, BMS куркынычсызлык логикасына һәм зарядлау ысулына туры килергә тиеш, гомуми "шартлау - дәлил" билгесен генә йөртми.
Практик сатып алу шартларында, иң куркынычсыз юл - максатлы юрисдикциядән башлау, аннары Ex маркировкасын, күзәнәк химиясен, зарядлагычның урнашу урынын, батарея бүлмәсе үлчәмнәрен, сатып алу заказы биргәнче сайтны кабул итү таләпләрен тикшерү. Әгәр сезнең проектка - тимер юл өчен сертификатланган пакет кирәк булса, Полиновельшартлау - дәлилле локомотив литий батарея платформасыLFP химиясе, модульле көчәнеш диапазоннары, җир асты урнаштыру чикләүләре тирәсендә эшләнгән.
Төп төшенчәләр өченIECEx җиһазларын сертификацияләү системасышартлаткыч атмосферада кулланылган җиһазларны каплый, ләкин һәр тау базары бу сертификатның ничек кабул ителүен хәл итә.
Сертификат таләпләре: Максатлы базар буенча карар матрицасы
IECEx - глобаль стандартка иң якын нәрсә -, ләкин "глобаль" сез саткан урынга карап төрле нәрсәләрне аңлата.
Әгәр сезнең җиһазлар берничә төбәккә җибәрелсә, IECEx иң киң яктыртуны тәэмин итә, үзара тану килешүләре АКШ һәм Китайдан кала күпчелек эре тау базарларын үз эченә ала. Ләкин сезнең төп базар бер юрисдикция булса, сез IECEx өчен артык түли аласыз, региональ сертификация азрак бәягә һәм тизрәк расписаниегә җиткәндә.
Сертификатлау сайт кабул итү белән бертигез түгел.Әгәр дә зарядлагычның урнашуы, вентиляция планы, изоляция процедурасы, коткару протоколы яки хезмәт күрсәтү документлары сайтның куркыныч өлкәсе классификациясенә туры килмәсә, сертификатлаштырылган казу батарея пакеты мина дәрәҗәсендә кире кагылырга мөмкин. Сәнәгать җитәкчелегеGMG җир асты казуда батарея электр машиналары өчен практикалар тәкъдим иттеоператорларга тормышка ашыруны планлаштырырга булыша, ләкин ул милли кагыйдәләрне, мина - махсус процедураларны, сертификация таләпләрен алыштыру урынына тулыландыра.
Менә ничек карар кабул итәргә:
| Сезнең төп базар | Тәкъдим ителгән сертификат юлы | Расписание | Бюджет диапазоны |
|---|---|---|---|
| ЕС кына | ATEX (киләчәктә киңәйтү өчен IECEx өстәмә) | 3-12 ай | $30K–$100K |
| АКШ (күмер шахталары) | MSHA туры кушымта; IECEx сертификаты гына туры раслау юлы түгел | 6-18 ай | IECEx белән чагыштырыла |
| Китай | MA күмер куркынычсызлыгы сертификаты (мәҗбүри; LFP гына) | 6–12 ай | $30K–$70K |
| Австралия / NZ | IECEx → ANZEx яки җирле сайтны кабул итү | 3-6 ай өстәмә | Арту |
| Күп - регион | IECEx + регион - махсус өстәмәләр | 12–24 ай | $150K–$500K |
Сертификатка ышанганчы, Ex Markingны ничек укырга
"IECEx сертификатлы" дип әйтүче җитми. Groundир асты шахтасы батарея пакетын куллану өчен Ex маркировкасы өчен, сатып алу отрядлары исем һәм сертификатның җиһазлар төркемен, саклау төрен, температура классын, саклау дәрәҗәсен, батарея моделен ачыклавын расларга тиеш. Industrialир өстендәге сәнәгать газ төркеме өчен сертификатланган пакет метан - бай җир асты күмер шахталары өчен автоматик рәвештә яраксыз.
| Тикшерү пункты | Ни өчен бу мөһим | Сатып алучы сораулары |
|---|---|---|
| Equipmentиһазлар төркеме | Groundир асты казу I группа таләпләрен куллана, гади өслек индустриаль төркемләү түгел. | Сертификат җир асты шахталарын куллану өчен язылганмы яки гомуми куркыныч җирләр өченме? |
| Саклау төшенчәсе | Ex d, Ex e, Ex i, һәм берләштерелгән конструкцияләр ут кабызу куркынычын төрлечә контрольдә тоталар. | Батарея системасының кайсы өлешләре кайсы ысул белән сакланган? |
| Температура чикләре | Surfaceир өстендәге температура шахта утлары астында - булырга тиеш. | Charge 0}} корылма, агызу һәм ватылу вакытында иң начар температура нинди? |
| Батарея химиясе | LFP, NMC, һәм NCA төрле җылылык тәртибе һәм базар кабул итү чикләүләренә ия. | Сертификатланган модель пакет белән тәэмин ителгән химия белән төзелгәнме? |
| Зарядлагычны раслау | Батарея сертификаты зарядлагычны яки зарядлау өлкәсен автоматик рәвештә расламый. | Кәрәзләндергечне кайда урнаштырып була, һәм нинди изоляция контроле кирәк? |
Кытай базары өчен критик чикләү:MA сертификаты рөхсәт итәлитий тимер фосфат (LFP)химия. NMC һәм NCA җир асты күмер куллану өчен тулысынча тыелган. Әгәр сезнең хәзерге батарея белән тәэмин итүче NMC {{2} uses кулланса һәм күпчелек Көнбатыш OEM {{3 do эшли икән, башка сертификатларга карамастан, аларның продуктлары Кытай базарына керә алмый. Бу өстенлек түгел; бу бөтен продукт линияләрен бетерә торган каты блок. Полиновелның стандарт продукт линиясе LFP - гына, шуңа күрә без бер үк батарея платформасында MA һәм IECEx сертификатларын тотабыз.
MSHA яңартуы:2024 елның декабрендәге соңгы кагыйдә, 2025 елның 9 гыйнварыннан, сигез ANSI - расланган ирекле консенсус стандартларын мираска альтернатива итеп кабул итә. Ләкин, бу IECEx сертификатын АКШның рөхсәте итеп тапшырырга мөмкин дигән сүз түгел. Manufactитештерүчеләргә әле MSHA раслау процессын үтәргә, дөрес документлар бирергә һәм тикшерүне кичектерә алырлык административ хаталардан сакланырга кирәк. Рәсми затЭлектр моторы - йөртүче шахта җиһазлары өчен MSHA соңгы кагыйдәАКШ урнаштыруны планлаштырганчы тикшерелергә тиеш.
Ни өчен сертификатлау гаризалары беренче тапшыруда уңышсыз
Литий {{0} ion ион күзәнәкләрендәге җылылык качуы газ басымы һәм җылылык тудыра, гади ут үткәрми торган фаразлар тулысынча чишә алмый. Бу IECEx / ATEX сынау уңышсызлыгының иң еш очрый торган сәбәбе, беренче - вакыт батарея кулланучылары өчен, чөнки литий батарея хатасы электр кабызу чыганагы гына түгел; ул басым, газ, ялкын, тирә эчендә таралу проблемасына әйләнергә мөмкин.
Сатып алуларның нәтиҗәсе: сертификация "дәвам итә" дип әйтүче тәэмин итүчене бәяләсәгез, аларның җылылык качу конструкциясе турында махсус сорагыз. Әгәр дә алар тирә-юньнең тиз басымны ничек эшләвен ачыклый алмасалар, алар, мөгаен, сертификациядән 6-12 ай алдарак. Полиновелда без MP MP- дәрәҗәсендәге изоляция, җылылык киртәләре һәм BMS җитешсезлеге реакциясе белән 15 MPa контейнерны стандарт итеп ясыйбыз.
Төп техник нокта - Ex d корпус конструкцияләрендәге литий батарея җылылык контейнерын гади металл - тартма проблемасы итеп кабул итеп булмый.Ios- шартлауда литий {{0} ion ион җылылык качуында NIOSH тикшеренүләрешартлады - дәлилләү корпусы литийдан {{1} ion ионлы батарея җылылык качуыннан саклый алмый, батарея - махсус газ чыгару, вентиляция, ирекле күләм, тарату тәртибе каралмаган булса.
Финанс очраклары: Локомотив кушымталары өчен саннар нәрсә аңлата
Сез күргән баш фигуралар - 56–88% батарея өчен түбән эш чыгымнары - дизель белән электр энергиясе мина консорциумы мәгълүматыннан алынган, җир асты казу машиналарының тулы спектрын үз эченә ала.Ләкин бу диапазон бик киң, проект планлаштыру өчен файдасыз диярлек. Сезнең конкрет проектның бу диапазонда урнашуы өч фактордан тора: җиһаз төре, эш үрнәге, инфраструктура башлангыч ноктасы.
Өчентимер юл - типтагы тепловозАерым алганда, икътисад мобиль LHD / йөк машиналары мәгълүматыннан сәнәгать отчетларында өстенлек итә:
| Фактор | Кәрәзле LHD / йөкле машиналар | Тимер юл тепловозлары |
|---|---|---|
| Бурыч циклы | Variзгәрешле, югары - көч шартлый | Туктаусыз - торышы, алдан әйтеп була |
| Зарядлау мөмкинлеге | Смена тәнәфесләре, батареяны алыштыру | Ахыры - - сызыгы, планлаштырылган |
| Инфраструктура таләбе | Актив рубрикаларда зарядка | Тикшерелгән нокталар, гадирәк маршрут |
| Lead- кислота базасы | Сирәк кулланыла (дизель доминант) | Гомуми (яңарту мөмкинлеге) |
Локомотив сатып алу өчен иң актуаль күрсәткеч lead- кислотасы - литий конверсия проектларыннан тора. Чили бакыр шахтасында без документлаштырдыкЛокомотивка еллык энергия чыгымнарының 47% кимүеlead- кислотасыннан Полиновел LFP пакетларына күчүдән соң - CTY - серия платформаларында тәмамлаган 30+ конверсия проектлары буенча эзлекле фигура.
Кургаш - кислотасыннан әйләнгән флотлар өчен кире кайтару якынча 14 айда була.Бу казу өлкәсендәге башка электрлаштыру юлларына караганда тизрәк, чөнки сез куллану җайланмасын capital15+ ел гомере белән капиталь җиһазларга түгел, ә 1-2 ел гомеренә алыштырасыз. Безнең проект бәяләү модельләрендә, хәзерге корыч - кислотасы белән тәэмин итүче шартлау өчен премия түләсә, кроссовер ноктасы элегрәк үзгәрә, - дәлил вариантлары -.
SRK Консалтингның 150 - тонналы йөк машиналары мәгълүматлары (10 ел эчендә бер йөк машинасына 3,75 миллион доллар энергия саклау) авыр казу җайланмаларында дизель - электр энергиясен саклауның зурлыгын аңлау өчен файдалы, ләкин электр таразалары, дежур цикллары, инфраструктура таләпләре локомотив кушымталарыннан аерылып тора. Локомотив сатып алу карарларына TCO йөк машиналарын куллану - CFOлар шунда ук флаг ясаячак категория хата.
Вентиляция потенциалы, чыгым сызыгы гына түгел
Әгәр минаның вентиляция системасы инде сыйдырышлыкта яки якын булса, электр локомотивлары дизель белән булмаган киңәйтү вариантларын ачалар. Ньюмонтның Борден шахтасы эквивалент дизель шахтасына караганда 50% азрак вентиляция таләпләренә иреште. Glencore's Onaping Depth проекты вентиляция өчен 44% азрак, суыту өчен 30% азрак көтә.
Сезнең проект өчен сорау "вентиляция акча саклыймы" түгел - сез моны беләсез. Сорау туа: "Хәзерге вакытта мин вентиляция сыйдырышлыгы белән чикләнәмме, һәм бу куәтне ачу производствоны турыдан-туры энергия саклауга арттыра аламы?"Әйе, ROI исәпләү төптән үзгәрә. Noк икән, вентиляцияне экономияләү чыгымнарны киметү, ләкин стратегик ачу түгел.
Хәзерге локомотив флотлары өчен батарея модуле белән тәэмин итү
Соңгы 18 айда без китергән локомотив конверсия проектларының 72% булган lead- кислота җиһазлары катнаша, монда клиент тулысынча машинаны алыштырмыйча электрлаштырырга теләгән. Полиновель MA - сертификатланган, шартлау - дәлилле LFP пакетларын бер - өченчедән {{7} Western Көнбатыш OEM интеграль чишелешләренең ярты бәясенә китерә. Безнең модульләр CTY - серия платформаларында 2,5-15 тонна - расланган, җир асты күмер кушымталары өчен стандарт конфигурация 48V - 440V интеграль модульле пакетлар.BMS, Гражданлык яки мөһим электр инфраструктурасы эшләрен таләп итмичә, lead- кислота батарея тартмаларын алыштыруда {{0} drop тамчы өчен эшләнгән. Киңрәк йөртү флотлары өчен безне карагызтау машинасы һәм локомотив батарея чишелешләре.
Фит:Сез яңа сатып алу урынына булган флотны үзгәртәсез, MA + IECEx икеләтә сертификатка мохтаҗ, яисә интеграль автомобиль үзенчәлекләренә караганда кВт / сәгатькә батарея пакеты бәясен өстен күрәсез.
Сатып алу заказы биргәнче сатып алуларны тикшерү исемлеге
Локомотив литий батарея сатып алу исемлегендә көчәнеш, сыйдырышлык һәм бәядән күбрәк булырга тиеш. Товар җибәрүчегә бирелгәнче, сертификат номерын, Ex маркировкасын, сертификат белән капланган модель номерын, күзәнәк химиясе декларациясе, BMS саклау тасвирламасы, зарядлагыч спецификациясе, батарея бүлмәсе рәсеме, интерфейс схемасы, хаталарны изоляцияләү ысулы, хезмәт күрсәтү, сайтны тапшыру процедурасын сорагыз.
| Документ яки дәлил | Бу нәрсәне раслый | Кызыл байрак |
|---|---|---|
| Сертификат һәм Ex маркировкасы | Пакет максатчан куркыныч - өлкә категориясе өчен сертификатланган. | Сертификат башка модель, химия, көчәнеш яки корпусны үз эченә ала. |
| Батарея куркынычсызлыгы тесты | Пакет дизайны электр, җылылык һәм механик куркыныч өчен бәяләнде. | Тапшыручы cell- дәрәҗәдәге дәлилләрне түгел, - дәрәҗәдәге тест мәгълүматларын бирә. |
| BMS логик тасвирлау | Хаталы бусага һәм ябылу тәртибе сайтны эшләтеп җибәргәнче билгеләнә. | BMS саклаучы чикләрсез генә "акыллы" итеп сурәтләнә. |
| Зарядлау һәм зарядлау планы | Зарядлау җир астында яңа ут кабызу яки вентиляция куркынычы кертми. | Кәрәзләндергеч урнаштырылачак урынга бәяләнми. |
| Механик фит | Батарейканы планлаштырылган граждан эшеннән башка урнаштырырга мөмкин. | Тапшыручы сыйдырышлыкны китерә, ләкин бүлек геометриясен раслый алмый. |
Pack- дәрәҗәдәге тест дәлилләрен чагыштырырга кирәк булган командалар өчен бу кулланмасәнәгать пакетлары өчен литий батарея куркынычсызлыгын сынау ысулларыхокук бозуларны сынау, электр саклау, кыр урнаштыру алдыннан тикшерүнең төп ролен аңлата.
Базар вакыты турында уйлау
BHP (2025) һәм Рио Тинто белән CATL MOUs ({20}) казу батареялары белән тәэмин итү теләкләрен белдерәләр, ләкин сертификатлаштырылган казу - класслы пакетлар өчен аларның җитештерү срокы 2027 һәм аннан соң да сузыла. 2025–2026 урнаштыру тәрәзәләре булган проектлар өчен хәзерге тәэмин итүче пейзаж тиешле. CATL бәяләү басымын көтү - инде бикләнгән килешү срокларын югалту.
Батарея куркынычсызлыгы - сертификат стикеры түгел, система дизайны проблемасы
Шартлау - локомотив батарея куркынычсызлыгы дизайны күзәнәкләрне, корпусны, BMS, контакторларны, вентиляция юлын, зарядлагычны, элемтә интерфейсын һәм хезмәт күрсәтү процедурасын координацияләргә тиеш. Сертификат билгеләнгән конфигурацияне раслый, ләкин шахта әле дә тибрәнү, дым, тузан, температураның үзгәрүе, механик шок, һәм зарядка {{2} cycle цикл стрессында тулы системаны эшли.
Groundир асты тепловозлары өчен иң мөһим саклагыч катламнар - LFP химиясен сайлау, модуль аралыгы, таралу киртәләре, артык изоляция, артык температураны ябу, изоляция мониторингы, - корылма контроле, басым белән идарә итү, локоту процедуралары. Бу катламнар аппарат һәм программа тәэминаты аша идарә ителә; .әр сүзнеңбатарея куркынычсызлыгы белән идарә итү системасы функцияләреаеруча мөһим, чөнки BMS - - дәрәҗәсендәге вакыйга булганчы, аномаль күзәнәкне, токны яки температураны ачыклаучы беренче җайланма.
Quитаталаганчы без нәрсә күрсәтәбез
Ensionлчәмле фитнес: Сезгә гражданлык эше кирәклеген билгеләүче үзгәрүчән
Бу - иң нәтиҗәле спек карарлокомотив батареясыконверсия проекты. Полиновелның стандарт 10 - тонналы локомотив батарея модуле 1200 мм × 800 мм × 600 мм - размеры булган CTY - серияле батарея бүлекчәләрен дрифт киңәйтмичә яки корылма модификациясен кулланмыйча махсус. Без бу форма факторына өч башлангыч проекттан соң килдек, анда клиентлар безгә булган бүлекләренә туры килмәгән батарея тартмалары белән килделәр, планлаштырылган гражданлык эшләрен таләп иттеләр, бу проектка 8-12 атна һәм 40,000– 80,000 $ өстәде. Хәзер без цитаталар алдыннан бүлмә үлчәмнәрен раслыйбыз, һәм сезнең җиһаз - булмаган батарея корпусын кулланса, без шул ук сертификат конвертында махсус модуль геометриясен көйли алабыз. Белешмә өчен: Ньюмонтның Brucejack проекты корылма дизайны өчен 4,5 м дан 5,5 м га кадәр дрифтларны киңәйтүне таләп итә. безнең модуль алымы моннан бөтенләй кача.
Инфраструктура йөкләү профиле
BBA Консультантларының 2026-нчы гыйнварындагы анализы ачыклаганча, BEV кабул итү җир асты энергиясенә ихтыяҗны 10 МВттан 15–20 МВтка кадәр этәрә, BEV зарядлы гына 3-7 МВт өсти. Локомотив конфигурацияләрендә без бер җайланмага 150 kW DC тиз зарядка өчен {{8} spec 10 локомотив паркы берьюлы зарядланса, 1,5 МВт иң югары өсти. Без, гадәттә, 500 кВт арта торган иң югары йөкне саклый торган зарядлы корылмалар расписаниесен тәкъдим итәбез. Әгәр сезнең инженер коллективы зарядлагыч зурлыкларын чагыштырса, бу аңлатуАвыр сәнәгать батарейкалары өчен DC тиз зарядка таләпләретөп техник контекстны тәэмин итә.
Стратегия
IEEE тикшерүе ачыклаганча, батареяны алыштыру 600 кВт тиз корылмадан 2,8% күбрәк җитештерүчәнлек бирә, ләкин биш ел эчендә 65% кыйммәтрәк. {{5} line линия әйләнешенең алдан әйтелгән ахыры - булган тимер юл локомотив кушымталары өчен, без windows- гадәттә 20-30 минутлык өске - күтәрелешне 40- зарядны саклый торган планлаштырылган йөкләү / бушату вакытында мөмкинлек бирәбез.
Тирәнлектә җылылык белән идарә итү
Безнең пакетларга актив керәсыек суыту45 градус - тирә температурада өзлексез эшләү өчен бәяләнде, типик геотермаль градиентларда якынча 1500 м тирәнлекне каплый. Тирәнрәк кушымталар өчен без 30% зуррак җылылык алмаштыргычлары белән көчәйтелгән суыту схемаларын күрсәтәбез. Салкын чиктән тыш, интеграль җылыту литий белән капланмас өчен зарядланган вакытта күзәнәк температурасын 5 градустан югары саклый.
Регион буенча политик срок
| Төбәк | Төп политика | Эффектив дата | Сатып алулар |
|---|---|---|---|
| ЕС | DPM лимиты 0,05 мг / м³ | 21 февраль, 2026 | Сатып алулар башланмаган булса, җиһазны алып бару вакыты калган тәрәзәдән артып китә |
| Австралия | 0,01 мг / м³ тәкъдим ителә | 2026 елның декабре | 12 айлык җиһазны алып бару вакыты Q {{1} window тәрәзә ябу дигәнне аңлата |
| Канада (Онтарио) | 0,12 мг / м³ | 2023 сентябрь | Нәтиҗәдә; яңа җир асты проектлары электр өчен килешү |
| АКШ | MSHA соңгы кагыйдә ANSI - расланган ирекле консенсус стандартларын куллануны киңәйтә, электр шахтасы җиһазларын раслау өчен | 9 гыйнвар, 2025 | Күбрәк сыгылучылык, ләкин барыбер MSHA раслау документларын һәм тикшерүне таләп итә |
Сораулар: Тау локомотивы батарея куркынычсызлыгы стандартлары
С: groundир асты казу локомотивы өчен иң мөһим куркынычсызлык стандарты нинди?
:: Иң мөһим стандарт максат базарына бәйле. IECEx халыкара шартлаткыч - атмосфера җиһазлары өчен киң кулланыла, ЕС өчен ATEX таләп ителә, MSHA рөхсәте АКШ газ шахталарында, һәм MA сертификаты Кытай күмер казу кушымталарында кулланыла. Батарея шулай ук шахтаның җиһазлар төркеменә, температура чикләренә, зарядлагычның урнашу урынына, сайт куркынычсызлыгы процедурасына туры килергә тиеш.
С: IECEx батареясын АКШ җир асты күмер шахтасында кулланып буламы?
А: Автоматик түгел. IECEx документациясе техник бәяләүгә ярдәм итә ала, ләкин АКШ газлы шахта заявкалары әле дә MSHA раслау маршрутын таләп итә. 2024 соңгы кагыйдә җитештерүчеләргә ANSI - расланган ирекле консенсус стандартлары аша тагын да сыгылучанлык бирә, ләкин IECEx сертификатын туры MSHA рөхсәтенә әйләндерми.
С: Ни өчен LFP химиясе локомотив батарея пакетларын казу өчен өстенлекле?
:: LFP өстенлекле, чөнки ул югары - никель химияләренә караганда яхшырак җылылык тотрыклылыгын тәкъдим итә һәм җир асты күмер куллану өчен башка литий химияләрен чикләүче базарларда кабул ителә. Ул шулай ук озын цикллы гомерне, алдан әйтеп була торган көчәнеш тотышын, авыр - дежур локомотив цикллары өчен - дәрәҗәдәге инженерлыкны тәэмин итә.
С: сатып алучылар шартлауны кабул иткәнче нәрсәне тикшерергә тиеш - батарея цитатасы?
:: Сатып алучылар сертификат номерын, Ex маркировкасын, капланган модель номерын, батарея химиясе, көчәнеш диапазоны, зарядлагычның яраклашуы, BMS саклау логикасы, җылылык качуын йомшарту дизайны, бүлмәгә туры килүен, тәэмин итүченең максатлы шахта өчен урнаштыру һәм техник документлар бирә алуын тикшерергә тиеш.
С: зарядлагыч батарея белән бер үк сертификат белән капланганмы?
К: Гадәттә юк. Зарядлагыч, тоташтыручы, корылма урыны, вентиляция планы, изоляция процедурасы аерым бәяләү таләп итә ала. Шуңа күрә батарея сатып алу зарядлау стратегиясен кертергә һәм пакетны изоляцияләнгән компонент итеп кабул итмәскә тиеш.
Әгәр сезнең проект локомотив батарейкасын яңарту яки OEM тәэмин итү - булса, аеруча MA сертификаты таләп иткән яки Кытай базарына юнәлтелгән операцияләр өчен - Полиновел MA - сертификатланган, шартлау - дәлилле LFP батарея пакетлары икеләтә IECEx - ATEX сертификатлау юлы белән Көнбатыш OEM чишелешләреннән түбәнрәк.
Сезнең конкрет локомотив конфигурациясе өчен сертификация статусы турында кыскача мәгълүмат һәм бюджет бәяләре өчен турыдан-туры урнаштыру техникасы белән безнең техник сату коллективына мөрәҗәгать итегез.
