Мәгълүмати элемтә системасы нәрсә ул?
Автобус элемтәсе
Контроллер өлкәсе челтәре (CAN) автобусы - реаль - вакыт кушымталары өчен эшләнгән серияле элемтә протоколы автобусы. Ул сигналларны борылган пар, коаксиаль кабель яки оптик җепсел аша җибәрә ала. Performanceгары җитештерүчәнлеге, югары ышанычлылыгы, искиткеч - характеристикалары аркасында, CAN бөтен дөньяда иң киң кабул ителгән мәйданчыкларның берсенә әверелде.
Хәзерге вакытта CAN элемтәсе - батарея белән идарә итү системалары (BMS) өчен төп элемтә ысулы. Бу эчке һәм халыкара стандартлаштырылган электр машиналары батареялары белән идарә итү системаларында, шулай ук Кытайда да, чит илләрдә дә BMS мәгълүмати элемтә стандартларында бик нык тәкъдим ителә һәм киң кулланыла. RS232 һәм RS485 кебек башка автобус протоколлары да батарея белән идарә итү системасының эчке элемтәләрендә кулланыла.
FlexRay Communication
Автомобиль электрон технологиясе үсеше белән, традицион CAN чишелешләре транспорт элемтәләре проблемаларын чишү өчен оптималь сайлау түгел. 2000 елның сентябрендә BMW һәм DaimlerChrysler, Филипс һәм Моторола белән берлектә, яңа элемтә протоколын булдыру һәм аны алдынгы электр энергиясе, шасси һәм X - чыбык системалары өчен стандарт протокол буларак пропагандалау өчен FlexRay Консорциумын булдырдылар.
FlexRay күп санлы алдынгы үзенчәлекләр тәкъдим итә, традицион - транспорт элемтә протоколларында (CAN кебек) булмаган, шул исәптән:
(1) Transгары тапшыру дәрәҗәсеEachәрбер FlexRay каналы 10 Мбит / с киңлек киңлеген тәэмин итә. FlexRay бер - канал системасы (CAN яки LIN челтәрләренә охшаган) яки икеләтә - канал системасы булып эшли ала, максималь тапшыру тизлегенә 20 Мбит / с-20 тапкыр, хәзерге CAN челтәрләренең максималь эш тизлегеннән 20 тапкырга югарырак.
(2) Синхрон вакыт базасыFlexRay'та кулланылган керү ысулы синхрон глобаль вакыт базасына нигезләнгән. Бу вакыт базасы автоматик рәвештә протокол белән синхронлаштырыла һәм кушымта катламына кертелә. Вакыт базасының төгәллеге 0,5 μс белән 10 μс арасында (гадәттә 1-2 μс).
(3) Детерминистик аралашуFlexRay'да элемтә элемтә циклын өзлексез кабатлауда була, анда цикл эчендә махсус хәбәрләр билгеләнгән урыннар (уялар) билгеләнә. Нәтиҗәдә, кабул итүче хәбәрнең кайчан киләчәген алдан белә. Хәбәр килү вакытының вакытлыча тайпылуы бик кечкенә һәм гарантияләнгән.
(4) Faгары хаталы толерантлыкКөчле хаталарны ачыклау мөмкинлекләре һәм хаталар - толерант операция - FlexRay'ның төп дизайн уйланулары.
- FlexRay автобусы элемтә хаталарын ачыклау өчен цикллы артыклыкны тикшерү (CRC) куллана.
- Ике - канал элемтәсе аша, FlexRay артык арту тәэмин итә.
- Йолдыз топологиясен (яки топологияләр кушылмасы) кулланып, FlexRay хатаны - толерантлык таләпләрен тулысынча чишә ала, шул исәптән - - уңышсызлыкны йомшарту.
(5) ЭчлекFlexRay протоколын эшләү вакытында сыгылучылык төп игътибар булды һәм түбәндәге аспектларда чагылыш тапты: multiple Челтәр топологияләрен (автобус, йолдыз, гибрид һ.б.) хуплый; Message Конфигурацияләнә торган хәбәр озынлыгы: мәгълүмат йөкләү озынлыгы контроль кушымтасының махсус таләпләренә туры китерелергә мөмкин; D Ике - канал топологиясен кулланганда, ике канал я киңлекне киңәйтү өчен, яисә артык хәбәр җибәрү өчен кулланылырга мөмкин; Communication Аралашу циклындагы статик һәм динамик сегментларның озынлыгы конкрет кушымта ихтыяҗларына туры китереп көйләнергә мөмкин.
Индустриаль эфир
Индустриаль Ethernet - тулы ачык, тулы санлы челтәр. Төрле җитештерүчеләрнең җайланмалары стандарт челтәр протоколларын үтәп җиңел бәйләнешкә ирешә ала. Ул югары элемтә ставкаларын тәкъдим итә: 10 Мбит / с тизлеге һәм 100 Мбит / с тизлеге белән тиз Ethernet киң кабул ителде, Gigabit Ethernet технологиясе өлгерде, һәм 10 Gbit / s Ethernet актив тикшеренүләр һәм эшләнмәләр астында. Бу ставкалар хәзерге кыр автобусларына караганда күпкә югарырак.
Ләкин, сәнәгать Ethernet әле берничә проблема белән очраша, беренче чиратта:
- Реаль - вакыт күрсәткече
- Каты сәнәгать шартларында җайлашу һәм ышанычлылык
- Промышленность автоматизациясе белән идарә итү өчен яраклы - катлам протоколлары
Сәнәгать Ethernet технологиясенең өзлексез алга китүе белән, югарыдагы сораулар әкренләп чишелә.
