Батарейка терминалының нәрсә икәнен мин ничек белдем (кыйммәт юл)
Узган сишәмбе иртәсендә - махсус 14 март, чөнки мин ахмак кебек басып торганда телефонымны тикшерәм - минем 2015 Honda Civic башланмас иде. Басу гына. Хатыным Сара инде акылдан язган иде, чөнки мин Эмма кызыбызны эшкә барганда мәктәпкә алып барырга сүз бирдем. "Сез утны тагын калдырдыгызмы?" .К. Мөгаен.
Wayәрхәлдә, юл кыры ярдәме дип атала. Егет 45 минуттан соң күрсәтә (бу Эмма, әлбәттә, соң иде, һәм мин бу турыда ишеттем). Ул капотны ачып, нәрсәдер селкетә, һәм машина шунда ук башлана. Мин үземне ахмак хис иттем. Ул "Сезнең терминал иркен, иптәш" диде. 30 секунд төзәтү өчен миңа 85 $ түләделәр.
Шул вакытта мин, бәлки, батарея терминалының нәрсә икәнен аңларга тиеш.
Мин белгәнне беләм (бозучы: Мин ялгыштым)
Оятсыз тану: Шул сишәмбегә кадәр мин батареяны ... электр ясаган кара тартма дип уйладым. Сез, ул үлгәч, сикереп торыр идегез, һәм кайчак Косткода бөтен әйберне 120 долларга алыштырыр идегез. Бу минем бөтен аңлавым иде.
Батарейка терминалы - металл кысу әйбере - ИКЕ металл кысу әйберләре - сезнең батареяны машинаның калган өлешенә тоташтыра. Позитив терминал (кызыл, + билге белән билгеләнгән) һәм тискәре терминал (кара, {{2} with белән билгеләнгән) бар.
Мин "беләм дип уйлыйм" дим, ләкин дөресен әйткәндә, әти миңа моны 17 яшемдә аңлатырга тырышты һәм мин Джессика Моррисон турында уйлаганга тулысынча зональләштердем. Гафу итегез әти.
Факттагы өзелү (техник - эш)
Ярар, юл кырыеннан соң, мин төшке тәнәфесне YouTube видеоларын карадым. Менә мин аңладым:
Терминаллар нигездә электр тоташтыручылары.Батарея постлары (батареядан чыккан металл нублар) терминал кыскычларына туры килә. Аннары кыскычлар сезнең стартерга, альтернативага һәм сезнең машинадагы барлык электрга кабельләргә тоташалар.
Бу кыскычлар бушагач - бу тибрәнүдән һәм температура үзгәрүеннән вакыт узу белән була - электр тоташуы зәгыйфьләнә яки арадаш була. Димәк, башлау урынына басыгыз.
Материаль сораулар.Күпчелек терминаллар корыч яки корыч эретмәсе, чөнки корыч электрны яхшы үткәрә һәм батарея постлары белән яхшы бәйләнеш булдырыр өчен йомшак. Интернетта бакырларны да күрдем. AutoZone егете (мин эштән соң бардым, чөнки мин моны төзәтергә тәвәккәл идем) миңа арзан базар терминаллары цинк, ул тизрәк коррозияләнә. Ул мине - класслы терминалларда 47 долларга сатырга тырышты. Мин аларны сатып алмадым.
Минем беренче DIY омтылышым (15 март)
Өч YouTube видео карады. Ышандым. AutoZone'да 12,99 долларга яңа терминаллар сатып алдыгыз (матур түгел). Күршем Дейвның розетка вагонын алдым, чөнки минем бер генә винтовка һәм чүкеч бар.
Мин нәрсә эшләдем:
Башта тискәре терминалны өзегез (видеолар бу тәртиптә бик нык тордылар, үзегезне электр белән эшләтмәү яки батарея янында очкын китермәү турында).
Аннары уңай якны өзегез
Игътибар итегез, иске терминаллар бу ак кабык әйберләрдә тулысынча ЯКЫН
Google "батарея терминалындагы ак әйберләр" булырга тиеш - аның коррозиясе килеп чыга (техник алырга теләсәгез, кургаш сульфат кристаллары)
Интернет миңа әйткәнчә пешергән сода һәм су белән 20 минут сөртте
Яңа терминал урнаштырырга тырышты
Аларны Дейв карандашлары белән җитәрлек кысып булмый
Болтларның берсен кисеп алды
Биреп, сыра эчтеләр
Арзан терминаллар белән проблема (моны авыр юл белән өйрәндек)
Мин сатып алган 12,99 $ терминал чүп иде. Болт тишекләре кыскычлар белән тулысынча туры килмәде, һәм металл шулкадәр йомшак иде ки, мин җепләрне шунда ук кисеп алдым. Шулай ук - һәм моны беркем дә әйтми - төрле батарея терминаллары бар.
Төньяк Америкада машина батарейкалары гадәттә SAE (Автомобиль инженерлары җәмгыяте) терминалларын кулланалар. Позитив постның өске диаметры 17,5 мм, тискәре 16 мм. Кайбер Европа һәм Япония машиналары төрле зурлыкта кулланалар. Минем Civic, Хонда булу, әлбәттә, стандарт SAE размерын куллана, ләкин мин сатып алган арзан терминаллар, күрәсең, "универсаль фитнес" өчен эшләнгән, чынлыкта алар бернәрсәгә дә туры килми.
Мин Хонда OEM терминалларын дилердан 38 долларга сатып алдым (әйе, бәянең өч тапкыр) һәм алар 5 минут эчендә бик яхшы урнаштырдылар. Сез сыйфат һ.б. өчен түлисез һ.б.
Мин хәзер өйрәнгән терминал төрләре бар
Бу фиаскодан мин бераз куян тишегенә төштем. Күрәсең, терминал конструкцияләре күп:
Top - пост терминаллары- Минем Хондадагы кебек стандартлар. Постлар батарея өслегеннән ябышалар.
Ян - терминал- GM машиналары аларны еш кулланалар. Постлар батарея ягында җепле тишекләр. Минем дустым Алексның Che {3} side постлары белән 2018 Chevy Silverado бар һәм алар яхшырак булачагына ант итәләр, чөнки алар җиңел генә чыга алмыйлар. Мин аңа ышанам, ләкин ни генә булмасын.
Диңгез терминаллары- Бу AutoZone егете мине сатырга тырышты. Алар көймә куллану өчен күбрәк {коррозия -. Кайберләренең канатлы чикләвекләре бар, шуңа күрә аларны коралсыз кысып була.
Хәрби терминаллар- Алар турында форумнан белдек. Алар, нигездә, яхшырак коррозиягә каршы тору һәм тибрәнү толерантлыгы белән {{1} engine инженерлы версияләр өстендә. Honda Civic өчен бөтенләй кирәк түгел, ләкин аларның барлыгын белү салкын.
Тиз - терминалларны өзегез- Боларның рычаг механизмы бар, шуңа күрә сез батареяны тиз өзә аласыз. Электр системасында күп эшлисез икән, күрәсең. Яисә машина саклаганда батарея агызу турында параноид булсагыз (елына 10 ай гаражда Мостангны саклый торган абыем кебек).
Коррозия проблемасы (әле дә моны эшли)
Шуңа күрә монда сезгә беркем дә әйтми: яңа терминаллар дөрес урнаштырылган булса да, коррозия кире кайта. Терминалларымны алыштырганнан соң 6 ай үтте, һәм бу ак кабык әйберләрнең нечкә катламы барлыкка килә.
Мин механизаторымнан бу турыда сорадым - әйе, мин машинаны башка нәрсәгә алырга тиеш идем, һәм ниһаять, нәрсә булганын таныдым - һәм ул миннән көлде. Күрәсең, коррозия ... нормаль? Бу корыч белән күкерт кислотасы парлары арасында булган химик реакция аркасында була.
Ул тәкъдим итте:
Терминалларны диэлектрик май яки нефть джелесы белән каплау (мин майны сатып алдым, онытмыйм, чөнки кулланмыйм)
- коррозия әйберләренә сеңгән бу югычларны куллану (ямьсез тоела, ләкин алар бары тик $ 3)
Терминалларны берничә ай саен тикшерү (мин моны, әлбәттә, онытырмын)
AutoZone егете шулай ук - коррозия каплавына 8 {9} спрей турында искә төшерде. Мин ул вакытта сатып алмадым, чөнки мин бөтен хәлдән оялган идем, ләкин моның өчен кире кайтырга уйлыйм. Бәлки. Хәтерлим икән.
Куркынычсызлык әйберләре (моны башта белсәм иде)
Батарея кислотасы шаяру түгел.Машина батарейкаларында күкерт кислотасы бар. Әгәр дә сез батарея корпусын ярсагыз яки үзегезгә кислота түксәгез, ул янып китәр. Мин моны терминалларымны сөрткәндә һәм кулларыма батарея селтәгәндә белмәдем. Кулларым сәер тоела башлагач, аны шунда ук юдым. Мөгаен, перчаткалар кигән булырга тиеш.
Батарейкалар янындагы очкын шартлауларга китерергә мөмкин.Шуңа күрә сез башта тискәре мөнәсәбәтне өзеп, соңгысын яңадан тоташтырасыз. Батарея шартлаткыч водород газын чыгара. Дөрес булмаган урында очкын теоретик яктан батареяның шартлавына китерергә мөмкин, кислота бөтен җиргә сиптерә. Мин моның никадәр киң таралганын белмим, ләкин YouTube видеолары бу турыда бик куркыныч иде.
Позитив терминал беркайчан да металлга кагылырга тиеш түгел.Әгәр дә сез позитив терминалны өзәсез икән, терминал белән машина рамкасы арасындагы күперне тоташтырсагыз, кыска схема булдырырсыз. Бу вагонны машинага эретеп ябыштырырга мөмкин (чынлыкта Реддит егете белән булган), януга яки электр системасына зыян китерергә мөмкин. Мин моңа бик сак идем.
Профессионаллар нәрсә эшлиләр
Ниһаять, машинамны нефть алыштыру өчен дилерга алып киткәч (әйе, мин кайбер әйберләр өчен профессиональ рәвештә түлим), мин техникның батареяны тикшерүен карадым. Аны 15 секунд алды. Аның көчәнешне, салкын кранч ампларын һәм эчке каршылыгын үлчәп торган бу санлы батарея сынаучысы бар. Аннары ул стресс астында сынау өчен батареяга ниндидер йөк салды.
Ул шулай ук терминалларны төгәл спецификациягә кадәр кысу өчен фактик моментны кулланды - күрәсең, Хонда аларны 4,9 Нм (3,6 фут {2} ф) моментта тели. Мин аларны "суырган" итеп сизгәнче генә кысыр идем, мөгаен, бик иркен яки бик тыгыз. Бу тикшерү өчен ул мине түләмәде, бу яхшы иде.
Чыгымнарны бүлү (минем ахмаклыгым өчен)
Бу "гади" мәсьәләнең миңа нинди бәя биргәнен әйтим:
Sideл буендагы башлангыч ярдәм: $ 85
Беренче арзан терминаллар җыелмасы (әрәм): $ 12.99
Икенче комплект (Хонда ОЭМ): $ 38
Сода пешерү һәм чистарту щеткасы: инде бар иде
Дейвның сабырлыгы: ирекле, ләкин киеренке
Ахырда дилер хезмәте, мин бернәрсә дә бушатмадым: $ 0 (нефть үзгәрү белән кертелгән)
Әгәр мин тиз арада дилерга җибәрсәм, бәясе: терминалны кысу өчен алар өчен 45 $
Гомуми кирәксез чыгымнар: $ 135,99
Бу матур диңгез терминалларын сатып алган булыр идегез бит. Ике тапкыр.
Мин әле дә аңламаган әйберләр
Боларның барысыннан соң да мине бутый торган әйберләр бар:
Ни өчен уңай язма тискәредән зуррак булырга тиеш?Бу идентификация максатыннанмы, әллә агымдагы агым белән бәйләнеше бармы? Мин онлайнда өч төрле аңлатма укыдым, һәммәсе бер-берсенә каршы килә.
Батарейка терминалы күлмәкләре белән нинди килешү бар?Аларны Амазонкада күрдегез - нечкә металл спакерлар, почта белән терминал арасында бара. Алар чыннан да эшлиләрме, әллә арзан терминаллар өчен - төркемме?
Сез теләсә нинди үткәргеч куллана аласызмы?Теоретик яктан, бакыр кабельне терминалсыз батарея постына кысып була аласызмы? Коррозия һәм начар бәйләнеш аркасында юк дип уйлыйм, ләкин белмим.
Электр машиналарында батарея терминаллары бармы?Әйтәм, аларның батарея пакетын тоташтыру ысулы булырга тиеш, шулай бит? Ләкин мин кургаш - кислота терминалыннан бөтенләй аерылып торуларына ышанам. Әгәр дә мин электр белән барсам, нәрсәдер тикшерергә кирәк, Сара тәкъдим итә, чөнки "син гадәти машинаны да саклый алмыйсың, Майк."
Ул ялгыш түгел.
Өйрәнелгән дәресләр (ниһаять)
Өч ай элек миннән батарея терминалы нәрсә дип сорасаң, мин сиңа буш караш бирер идем. Хәзер мин яңа белемем белән теләсә кемне үткәрә алам. Менә мин өйрәнгән практик әйберләр:
Хезмәт күрсәтү.Терминалларыгызны 6 ай саен тикшерү 2 минут вакыт ала һәм сезгә юл буендагы ярдәм чакыруын саклап калырга мөмкин. Мин моны эшләячәкменме? 6 айдан сора.
Сыйфатлы өлешләр сатып алыгыз.$ 38,99 $ Хонда терминаллары 12,99 $ чүп белән чагыштырганда һәр тиенгә кыйммәт иде.
Коррозия нормаль, ләкин идарә итә.Бу ак кабык әйберләр кургаш сульфаты. Аны пешергән сода һәм су белән чистарт. Аны май яки спрей белән булдырмагыз. Яисә машинагыз яңадан башланмаганчы аны санга сукмагыз (тәкъдим ителми).
Тискәре беренче, тискәре соңгы.Аерылганда: башта тискәре, аннары уңай. Яңадан тоташканда: башта уңай, аннары тискәре. Бу сезне очраклы рәвештә кыскартудан саклый.
Тыюлык мөһим.Иркен терминаллар башлангыч проблемаларга китерә. {{1} over өстендә каты терминаллар батарея корпусын яки җеп җепләрен ярырга мөмкин. Әгәр дә сездә момент вагонын кулланыгыз (миндә әле юк).
Кайвакыт профессионалга түләргә кирәк.Әйе, мин 136 $ сарыф иттем, механизатор 45 долларга төзәтә алырлык эш эшләргә. Ләкин хәзер беләм, киләсе тапкыр акча җыярмын. Мөгаен.
Мин очраклы әйберләр таптым
Батарея терминалларын тикшергәндә мин берничә куян тишегенә егылдым:
Батарея терминалы тарткычлары бар.Әгәр сезнең терминаллар чыннан да постларга ябыштырылган булса (коррозия аларны эретеп ябыштыра ала), батарея терминалы тартучы дип аталган махсус корал бар. Бу Харбор Фрайтта 12 $ кебек. Минем юк, чөнки терминалларым яхшы килеп чыкты, ләкин аның барлыгын белү яхшы.
Кайбер кешеләр винтаж батарейкаларын җыя.Иске машина батарейкаларына һәм аларның терминал конструкцияләренә багышланган форумнар бар. Бу минем өчен акылсыз кебек тоела, ләкин тагын бер тапкыр мин батарея терминаллары турында 2000 сүз яздым, мин кемне хөкем итәрмен?
Армиянең бездән яхшырак батареялары бар.Хәрби машиналар мөһерләнгән батарейкаларны бөтенләй башка терминал конструкцияләре белән кулланалар, чөнки аларга экстремаль шартларда эшләргә кирәк. Артык хәрби батареяларны онлайнда сатып алырга мөмкин, ләкин алар кыйммәт, һәм, мөгаен, Honda Civic өчен артык.
Теслада традицион батарея терминаллары юк.Аларның батарея пакеты тулысынча мөһерләнгән, сез аңа үзегез хезмәт итә алмыйсыз. 12В ярдәмче батарея (әйе, Тесласның аксессуарлар өчен даими 12В батареясы бар) панель астында яшерелгән. Мин эшләгәннән яхшырак та, начаррак та тоела.
Соңгы уйлар (алты айдан соң)
Хәзер ул 2023 елның сентябре һәм мин бу яңартуны язам. Мартта урнаштырган терминаллар әле дә яхшы эшли. Кайбер коррозия төзелеше бар, ләкин машина һәрвакыт башлана. Мин ул диэлектрик майны июль аенда сатып алдым, ләкин әле кулланмыйм. Труба минем гаражда каядыр.
Эмманың туган көне киләсе ай, һәм ул 16 яшендә машина тели. Сара, бәлки, без аңа Civic-тан яңарак һәм ышанычлырак әйбер сатып алырга тәкъдим иттек. Мин Эммага батарея терминалларын ничек сакларга өйрәтергә тәкъдим иттем. Сара миңа "бөтенләй юк, сез кызыбызны электр белән сугарырсыз" дигәнне күрсәтте.
Ярминкә җитәрлек.
Wayәрхәлдә, моны ясаган булсагыз: батарея терминаллары - батареяны машинагызга тоташтыручы металл кыскычлар. Аларны чиста тотыгыз, тыгыз тотыгыз, сез яхшы булырсыз. Әгәр алар бозылса яки бозылса, сезнең машина башланмас. Хәзер сез беләсез, мин узган мартта нәрсә белергә телим.
Аларны 6 ай эчендә тикшерергә онытырсыз. Кайбер әйберләр беркайчан да үзгәрми.
Дейв турында нәрсәдер искә төшердеион литий батареяларыкиләчәк булу - күрәсең, алар lead- кислотасы кебек коррупцияләнмиләр. Бәяне күргәнче, бәлки, 10 минут эчендә карады. Әйе, мин хәзерге вакытта каты терминалларым белән ябышырмын.
