Паллет Джек БатареяПотенциалны сайлау: Йөкләү - Эш вакыты
Соңгы 36 ай эчендә без 67 склад эше өчен паллет джек батарейкаларын зурладык. Кырык - өч туры RFP аша килде; егерме - дүрт булган счетлардан флотны киңәйтү иде. Без бу клиентларның исемен әйтә алмыйбыз. Без ачыктан-ачык уртаклаша алган нәрсә - 14 проектның үрнәге, безнең зурлыгыбыз дөрес булмаган, чөнки бу уңышсызлыклар гарантияне алыштыру өчен якынча 180,000 $ тора һәм безгә 53-дән яхшырак сайлау мөмкинлеге бирә.
Дөресен генә әйткәндә, бу $ 180К әле дә туктый. Ләкин альтернатива начаррак иде: шул ук хаталарны дәвам итү һәм безнең спектакльне күрсәтү яхшы иде. Notк. Бу кулланма кыйммәтле дәресләрне сез куллана алырлык зурлыкка әйләндерү өчен бар. Әгәр сез салкын саклагычны, күп {{5} ift сменаны яки биш берәмлектән торган флотны эшләтәсез икән, бу саннарның кайберләре хәзерге тәэмин итүчегез сезгә китергәннәргә каршы киләчәк.
Нәрсә "Потенциал"Дөрес булмаганда сезгә бәя бирелә
Былтыргы Ah рейтингын яңа RFP-ка күчереп алган сатып алучы, тыныч кына $ 12,000 - - - 50,000 $ коймак ясый. Түбән батарейкалар урта сменада үлә. Зур кешеләр анда янып торган капиталда утыралар. Без икесен дә гел күрәбез.
Менә нәрсә. Сезнең цитатагызда бу 200Ах номер? 20 - сәгатендә агызу ставкасы, даими 25 градус, нульнең үзгәрүе. Лаборатория шартлары. Сезнең паллет джекыгыз 4000 фунтлы 4-6% док пандусына менә, салкын саклагыч аша - 18 градуска тартыла һәм сигез-уналты сәгать аралыгында эшли. Реаль шартларда куллану сыйдырышлыгы бу бәяләнгән фигураның 60% ка кадәр төшәргә мөмкин, хәтта тирәнлек агызу чикләре рәсемгә керер алдыннан.
Йөк авырлыгы машина күтәрә алганны үзгәртми. Бу механик: рамка, винталар, гидротехник цилиндр. Нинди авырлык үзгәрә, батареяның тиз тиз агып китүе. WP 3200-та Crown-ның бастырылган спецификасы күрсәткеч дәрәҗәсенең 25% -тан 10% -ка кадәр төшүен күрсәтә. Сәяхәт тизлеге тулы йөк астында 5,4% төшә. US - EPT33K Texliftта тизлекне киметү 19% тәшкил итә. Болар токның артуы өчен проксилар, һәм алар сменада һәр паллет циклына кушылалар. 4000 фунт белән эшләнгән операция, буш джек белән шул ук маршрутка караганда 30-40% тизрәк энергия аша янып тора.
Палелет циклы 2000–4000 фунт аралыгында 50-150 фут сәяхәттә 24В тәүлектә 5Ah сарыф итә. Көнгә кырык паллет, бу 200А чимал ихтыяҗ. Гади. Ләкин күпчелек цитаталар шунда туктап, аңа батарея зурлыгын сугалар. Бу хата. Фактта кирәкле сыйдырышлык - чимал таләп discharge куллануның тирәнлеге × температураны төзәтү × деградация буферы. Теләсә нинди мультипликаторны үткәреп җибәрегез һәм сез ике елга кадәр түбәнрәк. Без моны кыйбат юл белән өйрәндек.
Безнең протоколны үзгәрткән өч зурлыктагы уңышсызлык
"30 паллет" чынлыкта 90 иде. Азык-төлек тарату клиенты безгә сменага якынча 30 паллет күчергәннәрен әйтте. Без 250Ah LiFePO4 күрсәтәбез. Ике агрегат беренче атнада биш сәгатькә тигез йөгерде. - сайтында аудит ясаганда, без аларның "30 паллет" ларын керүне кабул итү турында таптык. Фактны җыю операциясе һәр кертелгән паллетны өч-дүрт чыгу заказына бүлде. Сменага чын хәрәкәтләр: 90 төньякта. Без пакетларны 440Ah берәмлеге белән алыштырдык. Өйрәнелгән дәрес, һәм кыйммәт: без телдән кертү сметаларын кабул итүдән туктадык. Everyәрбер проект хәзер WMS мәгълүмат экспортын яисә өч - көн - сайт оператив аудитын таләп итә.
Суыткыч заряд торышы турында ялган сөйләде. Бу безне әле дә борчый. Сөт операциясе -18 градус, 400Ah пакетлар белән, 2.17 × температура мультипликаторы ярдәмендә бастырылган. Күп булырга тиеш иде. Бүлекләр 5.5 сәгатьтә үлделәр. Everyәр смена. Everyәрбер йөк машинасы.
Төп сәбәп өч тапкыр булган, дөресен әйткәндә, без аларның ким дигәндә икесен тотарга тиеш идек. Беренчедән, йөкле машиналар туңдыргыч белән әйләнә-тирә док арасында велосипедта йөриләр, яңа паллетлар алу өчен. Eachәр күчү BMS җылыту тәлинкәсен 8–12Ах яндырырга мәҗбүр итте, без конденсация белән идарә итәбез, без беркайчан да исәпләмәгән энергия. Икенчедән, BMS degree- 12 градустан түбән ток чыгару токын селтәде, двигательне шул ук эш өчен озаграк эшләргә мәҗбүр итте. Өченче - һәм бу безне чыннан да 40 {F} 40 градустан түбәнрәк алган, батарея ачык - схема көчәнеше ясалма рәвештә югары. Гауж 40% калганын күрсәтте. Фактта кулланыла торган заряд 15% ка якынрак иде. Зарядлагыч шул ук сәбәп аркасында иртә бетә, ярты зарядлы йөкле машиналарны идәнгә җибәрә.
Без җылыту зарядлы тәлинкәләр белән бөтен урнаштыруны 630Ачка күтәрдек. Гарантияне үтәү өчен безгә $ 40,000. Салкын - саклагыч үлчәм протоколын шул ук айдан башлап языгыз.
Сигез айда ике сменага әйләнгән бер {{0} ift смена операциясе. Клиент спецификасы {{0} ift сменасы өчен җибәрү планы нигезендә. Без тиешенчә 210Ач. Сигез айдан соң алар батарейканы яңартмыйча ике сменага киңәйделәр. Өченче елга тизләтелгән велосипед пакетларны алыштырырга кирәк дәрәҗәгә төшерде. Сатып алганда 310Ачтан 210Ахны сайлаудан 3500 доллар экономияләү 8000 $ иртә алыштыру бәясенә әйләнде. Хәзер без һәрбер {{13} ift смена сатып алучыдан биш {{14} ift сменага киңәю мөмкинме-юкмы дип сорыйбыз. Yesавап әйе яки бәлки, без зуррак сыйдырышлыкны китерәбез һәм ни өчен тәкъдимдә аңлатабыз.
Бу һәм унбер зурлыктагы төзәтмәләрдән соң (әйе, барлыгы ундүрт) безнең протокол үзгәрде. Башка телдән паллет сметасы юк. Оператив мәгълүматлар яки сайт аудиты, период. Без 3,2 × температура мультипликаторын туңдыргыч мохит өчен бастырылган 2.17 урынына кулланабыз, калган тармак әле дә куллана. Everyәрбер цитата хәзер эш вакыты гарантиясен йөртә: әгәр батарея без күрсәткән сменаны капламаса, яңарту бәясе бездә. Безгә бу ышанычны авыр юл белән алырга туры килде.
Литий сыйдырышлык дәрәҗәләре арасында сайлау
LiFePO4 белән тугры калгач, күпчелек тәэмин итүчеләр үткәнне калдырып киткән икенче карар бар: нинди сыйдырышлык дәрәҗәсе? Чөнки бер үк паллет джек моделе өчен 210Ah һәм 440Ah пакет төрле зурлыкта түгел. Алар төрле уңышсызлык режимнары белән төрле оператив стратегияләр. Әйдәгез, саннарны янәшә куяк.
| 24В / 210Ах | 24V / 315Ah | 24V / 440Ah | |
|---|---|---|---|
| 90% DoD кулланыла торган энергия | 4536 Wh | 6,804 Wh | 9,504 Wh |
| Бер - сменаны каплау (35 паллеттан аз яки тигез, тирә) | Нечкә маржа белән каплана. Өстәмә толерантлык юк | Уңайлы. Файдалануга тапшырганда 25% баш бүлмә | Чиктән тыш зур. Капитал буш утыра |
| Күп - сменаның яшәү мөмкинлеге | 30 - мин урта смена зарядсыз тормышка ашмый | Тәнәфес вакытында бер мөмкинлек заряды белән 12 сәг | Тулы ике - смена, өзеклек юк |
| Сүнгәннән соң ел-4 сыйдырышлыгы (% 10% югалту) | ~ 189Ах. 35 паллет сменасы өчен маргиналь | 5 265Ах. Still40+ паллетларны каплый | 0 370Ах кулланырга мөмкин. Әле күп - смена сәләтле |
| Салкын саклау (-15 градустан түбән) | Суыткыч өчен күрсәтмә | Lightиңел салкын өчен минималь (5 градустан -10 градуска кадәр) | -15 градустан түбән туңдыргыч өчен минимум |
Сатып алулар отрядлары бәя буенча 210Ачка тартыла. Аңлашыла. Ләкин проблема өч ел тирәсендә күрсәтелә, сыйдырышлык беткәндә кулланыла торган энергия смена таләпләреннән түбәнрәк. Без бу төгәл сценарийны ForkliftAction форум җепләрендә ачыктан-ачык уйнап карадык: Ял операторы, BDI 79% зарядлы локаутны эшләтеп җибәрә. Саклау бусагасы һәм бозылган фактик сыйдырышлык, ниһаять, юлларны кичеп чыкты. Батареяда сок бар кебек. Пакет аны куркынычсыз китерә алмады (forkliftaction.com). Сигезенче ел урынына өч елны алыштырыр өчен 2000 $ алдан саклау? Бу экономия түгел. Бу кичектерелгән чыгымнар һәм эштән азат итү.
Әйләнә-тирә - температура өчен, - смена операцияләре өчен, 315Ач күпчелек өчен татлы урын. Тулы хезмәт срогы өчен җитәрлек сүнгән маржа, эш вакыты белән эш итә яки беркем дә курыкмыйча, көтмәгәндә үтеп керә. Ике сменага бару мөмкинлеге булса? Бу дәрәҗә үзгәртү вакытында мөмкинлек зарядка белән ярдәм итә. Сез ярырга һәм алыштырырга тиеш түгел.
440Ah һәм 660Ah яруслары салкын саклауга, өч - сменага өзлексез хезмәт күрсәтәләр, һәм зарядлау инфраструктурасы чикләнгән операцияләр. Бу куәтләрдә, батарея бәясе сез төзмәгән инфраструктура өчен икенчел була: своп стеналар, өстән кран, зарядлау бүлмәсе, OSHA - водород вентиляциясе юк. 13 миллион квадрат метр мәйданда эшләнгән 24 - сәгать җиһаз җитештерү операциясе - йөк машинасы корыч - өчен өч - батареяны юкка чыгарды, мөмкинлек зарядлы югары сыйдырышлы литийны урнаштырганнан соң (greencubes.com).
Sevenиде - Ел бәясе моделе Сезнең CFO күрергә кирәк
Әйе, литий алгы планга төшә: 3500 $ - 10,000 $, 2000–800 $ - 24V корычлы - кислотасы өчен. Бу реаль. Бу шулай ук җиде ел эчендә үткәргән әйберләрнең 30% тирәсе. Калган 70% - инфраструктура, хезмәт, алмаштыру цикллары, һәм батарейка бәясендә күрсәтелмәгән чыгымнар. Саннарга туры:
10 - Берәмлек флоты, ике сменалы операция, 7 еллык гомуми бәя
| Кургаш - Кислота | LiFePO4 | Чиста | |
|---|---|---|---|
| Батарейкалар (башлангыч + 2 алмаштыру цикллары нульгә каршы) | $120,000 | $70,000 | +$50,000 |
| Своп әйләнү өчен запас комплектлар | $30,000 | $0 | +$30,000 |
| Сугару + тигезләү хезмәте | $22,750 | $0 | +$22,750 |
| Зарядлау бүлмәсе (250 квадрат метр × 7 ел) | $21,000 | $0 | +$21,000 |
| ОША вентиляциясе (29 CFR 1910.178 (g)) | $19,000 | $0 | +$19,000 |
| Электр эффективлыгы аермасы | $11,200 | нигез | +$11,200 |
| Барлыгы җиде - ел | $223,950 | $70,000 | $ 153,950 сакланган |
Sevenиде ел эчендә бер йөк машинасына 15,395 $ сакланган. Ике - смена өчен 22 {ай тирәсендә тәнәфес.
Кешеләрне гаҗәпләндерә торган әйберләр буенча тиз контекст. Бу 19,000 $ вентиляция бәясе? ОША lead- кислотасын тигезләү корылмасы вакытында водород газы өчен механик вентиляция таләп итә. Ихтимал түгел. Су сибү хезмәте ($ 325 / батарея / ел) - атнага 15 минут, батареяга 25 $ / сәг. 20 батареяга һәм 7 елга артканчы кечкенә яңгырый. Бу чыгымнар lead- кислотасын POда арзан һәм P&L өчен кыйммәт итә.
Бердәнбер - әйләнә-тирә шартларда смена? Озын кайтару, өч-биш ел. Без бүтәнчә күрсәтергә җыенмыйбыз. Йөк машинасына бер батарея кирәк булганда, корылма бүлмәсе булмаганда, инфраструктура экономиясе кечерәк. Өч ел эчендә light- дежур эшләсәгез һәм җиһаз сатсагыз, lead- кислотасы чыннан да яхшырак шалтырату булырга мөмкин. Техник рецензиядә кулланылса, без сезгә әйтербез. Артык сату өчен абруй казануга караганда, сатуны югалту яхшырак.
Кайда сезнең хәзерге тәэмин итүченең салкыннары - Саклагыч спеклары дөрес булмагандыр
Әйдәгез, берәр нәрсә турында турыдан-туры әйтик. Без кертелгән һәр литий җитештерүче - 20 градустан 60 градуска кадәр эшли. Бу сан салкын саклауны планлаштыру өчен файдасыз.
Бәйсез сынау LiFePO4 сыйдырышлыгын 70 {80% at- 20 градуска кадәр куя. Кайбер җитештерүчеләр бер үк температурада 95% таләп итәләр. Без үз пакетларыбызны сынап карыйбыз. Без 95% сугмыйбыз. Бу температурада беркем дә - сәгате астында эшләми. Әгәр тәэмин итүче сезгә башкача әйтсә, тест протоколын күрсәтүне сорагыз. Чия түгел, тулы агызу сызыгы {{15} data сайланган мәгълүмат ноктасы. Rolls Батарейкасыннан бастырылган мәгълүматлар lead- кислотасын күрсәтә, 0 градус F дәрәҗәсендә 46% ка төшә, -10 градуска кадәр 44% ка төшә. Шул вакытта сездә салкын һава торышы юк; сезнең ярты батарея бар.
Спек {{0} et таблицаны бер катлам гына. Чын салкын - саклау операцияләре статик температура сынаулары беркайчан да кулга алмаган өстәмә штрафлар туплый. Суыткыч һәм әйләнә-тирә зоналар арасында конденсация велосипедлары күчү өчен тотрыклы энергия өлешен яндыра. BMS ток -12 градустан түбән чикләү шул ук эш өчен озын мотор йөртү вакытын мәҗбүр итә. Earlierәм без алда тасвирлаган көчәнеш үлчәү проблемасы операторларның да, зарядлагычларның да начар мәгълүмат эшләвен аңлата.
Шуңа күрә без бастырылган 2.17 урынына туңдыргыч зурлыгы өчен 3,2 × мультипликаторга күчендек, һәм сменада алты тапкыр артык зоналар арасында велосипедта йөргән өчен 50–80Ah штраф. Каты идән кагыйдәсе: - 15 градус яки салкынрак кушымта өчен 400Ah-тан түбән нәрсә юк, хәтта паллет санау математикасы 350 эшләсә дә. Без хәзер яхшырак беләбез.
Без монда салкын - саклагыч зурлык алгоритмын яки конденсация штраф формуласын бастырмыйбыз. Бу методика кырдагы уңышсызлыклардан һәм безгә реаль акча һәм инженерлык сәгатьләрен таләп итә. Бу безнең техник бәяне көндәшләрдән стандарт стандарт таблицасы белән аерганның төп өлеше. Әгәр дә сез -10 градустан түбән йөгерәсез икән, кулга алыгыз. Бу сөйләшү таблицада сезнең оператив мәгълүматка мохтаҗ.
Anyәрбер тәэмин итүчене кыска исемлеккә керткәнче нәрсә расларга
Күзәнәк классификациясе сезнең пакеттагы Ah рейтингы реаль яки омтылышлы булуын билгели. А класс күзәнәкләре capacity 1-2% сыйдырышлыкка, эчке каршылыкка, һәм - агызуга туры килә. В класс күзәнәкләре 5-10% үзгәрә, һәм пакеттагы иң зәгыйфь күзәнәк бөтен система өчен сыйдырышлык түшәменә әверелә. Бәяләр аермасы зур. Тармак чыганагы А классындагы бәяләрнең өчтән бер өлешеннән кимрәк сатылган В класс күзәнәкләрен документлаштырды (ldsreliance.com). Oteитата көндәшле тәкъдимнәрдән түбәнрәк килгәндә, күзәнәкләрне классификацияләү беренче урын.
UL 2580 - материал эшкәртүдә литий батареялары өчен куркынычсызлык сертификаты. Менә кайбер тәэмин итүчеләр сезгә әйтмәячәкләр: "UL танылган" һәм "UL исемлеге" - төрле сынау мөмкинлекләре булган төрле исемнәр, һәм без көндәшләрнең - дәрәҗәсен тану компонентын карадык, ул тулы продукт исемлеге кебек. Без белгән ике көндәшлек ситуациясендә, бу тәэмин итүче түгел, ә соңгы кулланучы өчен ОША тикшерүенә китерде. Сатып алучы нәтиҗәләрен ашады. Билгеле UL файл номерын алыгыз. Аны UL мәгълүмат базасында тикшерегез. Әгәр тәэмин итүче бу сорауга кире кайтса, сезнең җавап бар.
BMS сыйфаты индустриаль - класс пакетларын сезгә проблемалар китерә торган әйберләрдән аера. Сөйләү үзенчәлектә. Актив күзәнәк балансы (92% бүлеп бирү эффективлыгы) пассив (60%, җылылык кебек энергияне яндыра). Өч-биш NTC температурасы сенсоры, һәр локальләштерелгән кайнар ноктаны сагынганга каршы. Флот телематика өчен CAN 2.0B элемтәсе, сез күзәтә алмаган мөһерләнгән кара тартма белән. Тошибаның батарея тикшерүе 1500 циклдан соң актив баланс белән 22% кимүен күрсәтте. Бу үзенчәлекләр түгел. Алар - сыйфат күрсәткечләрен төзиләр.
Хезмәт инфраструктурасы иң мөһиме 14 айда. Без яңа брендлар белән үрнәк күрдек: агрессив җибәрү бәяләре, минималь пост - сату ярдәме, һәм сатып алучылар гарантия таләпләре буенча сумкасын тотып калдылар. Без урнаштырылган һәр пакетны BMS телеметриясе аша күзәтәбез (күзәнәк тигезсезлеге тенденцияләре, SOH деградация сызыклары, температура вакыйгалары), шуңа күрә без сезнең идәнгә килеп җиткәнче проблемаларны күрсәтә алабыз. Мониторинг инфраструктурасын һәрбер җитештерүче дә төземәгән, һәм без тиешле тырышлык белән сезнекен узып барырга шат.
Бу дөрес үлчәм өчен без сезгә нәрсә кирәк
Без гомуми "күбрәк белү өчен безнең белән элемтәгә керегез" белән тәмамлана алабыз. Бу беркемгә дә булышмый. Менә фактик процесс.
Безгә смена структурасын җибәрегез, WMS яки күзәтүче бүрәнәләреннән көндәлек паллет саннары, эш температурасы, сезнең бар икән, подъезд дәрәҗәсе, һәм паллет джек ясау / модель. Паллет санау мәгълүматлары юкмы? Шулай әйт. Без өч - көнлек сайт аудитын киңәйтә алабыз яки WMS сайлау язмаларыннан таләпне ничек бәяләргә икәнен күрсәтә алабыз. Бу этапта беркем дә чамаламаска тиеш.
48 сәг. Бу цитата безнең эш вакыты гарантиясен үз эченә ала: әгәр батарея без биргән сменаны капламаса, яңарту бәясе безнеке. Бу контрактта.
Cell- дәрәҗәдәге тест отчетлары, OEM паллет джек модельләре өчен BMS конфигурациясе, җылылык симуляциясе мәгълүматлары, флотның деградация аналитикасы {{1} that бу материал техник карау вакытында бар, ләкин җәмәгать мәкаләсенә керми. Сезгә бәя бирүне тәмамлау өчен кирәк булса, без аны тапшырырбыз.
polinovelpowbat.com/contact {{1}. Чын паллет саннарын китерегез. Сметалар - барыбызны да буталчыклыкка китергән нәрсә.
